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重报观察|“长江三峡低空之城”,“起飞”!
来源: 编辑:黄治森 2026-01-10 09:45:29


“3、2、1,起飞!”

1月8日,巫山县低空服务运营指挥中心门前的广场上,随着指挥人员发号施令,数台无人机一键起飞,前去执行任务指令。

“巫山是全市14个市级低空装备产业发展试点中,唯一的县级试点。目前已经初步建成全市首个县域级‘一网统飞’低空政务服务平台与低空综合服务平台,我们正全力打造‘长江三峡低空之城’。”巫山县副县长罗伟说,巫山抢抓“试点”机遇,正在紧密布局、发展低空经济这一“新兴产业”,为山区发展赋能、添彩。

▲“巫山造”首台纵横PH-120大载重物流无人机正式“亮相”。记者 栗园园 摄

 

巫山按下低空经济“启动键”

 

地处三峡库区、山高谷深的巫山,为何发力低空经济?

巫山县经信委主任李开雄坦言,对巫山而言,这既是现实所需,也是潜力所在。

“我们这里地形复杂,崖峭路险,山地、林地占全县面积分别达到97%和74%。”李开雄说,地形的制约,让传统手段在应急救援、森林防火、地灾监测、农业植保等领域,面临效率低、作业难的难题,严重制约了区域的安全与发展。

与此同时,复杂地形也为低空技术应用提供了必要且丰富的场景,而巫山刚好也具备良好的低空经济发展优势。

罗伟说,从地理位置看,巫山县地处三峡库区腹心地带,位于渝鄂交界处,周边空域开阔,拥有丰富的低空飞行空域资源,且空气质量优良率稳定保持98%以上,气象条件适宜,有利于低空经济活动的开展和对外辐射。

与此同时,巫山及周边区县坐拥小三峡、瞿塘峡、神农架、三峡大坝、红池坝等景点,旅游资源极其丰富,发展低空经济,能够为游客提供全新视角欣赏美景,极大地丰富旅游产品供给。

更重要的是,目前的巫山交通便利,长江黄金水道、巫山机场、郑渝高铁及多条高速,让巫山“水陆空铁”立体可达,便于低空经济产业所需的资源要素集聚和产品服务输出。巫山神女机场及周边万州机场、宜昌三峡机场、安康富强机场,则可为低空经济提供强有力的飞行情报支撑。

李开雄介绍,因此,自试点开展以来,巫山加快了探索的脚步,并于2025年5月编制完成了《巫山县低空经济产业发展规划(2025—2030年)》。

按照规划,巫山将积极构建“长江三峡低空之城”,加快打造低空文旅消费目的地、低空政务及行业应用示范地、低空全域全场景试飞试验地、低空装备制造聚集地。

山区治理有了“空中帮手”

 

走进巫山县低空服务运营指挥中心,当工作人员调出“一网统飞”低空政务全场景运营服务平台,无人机飞行轨迹、监控画面等内容清晰可见。

据悉,这也是全市首个区县级“一网统飞”低空政务全场景运营服务平台,全县布局4套复合翼无人机、27套多旋翼无人机,累计训练47种AI算法。

罗伟说,近年来,巫山聚焦“政务服务、基层智治、民生保障”三大方向,不断拓展低空应用场景。目前,已实现城市巡查、抢险救援、农林植保、基层智治等政务服务场景常态化应用。

“大家看到这张图片上的白色光点了吗?这是跟热成像类似的白成像。这些特别亮的点,就是老百姓养的牛。”工作人员说,此前有村民在放牛时,发现自家的牛少了两头,急得发起求助,“我们就通过无人机巡航,帮助村民成功锁定牛的轨迹,把它们找了回来。”

自从有了低空政务服务场景,帮助巫山解决了不少大事小情。

应急救援方面,在2025年8月26日巫山西转盘车库火灾、10月10日大昌镇山火及2026年1月5日庙宇镇柏树村房屋失火等事件中,无人机率先抵达现场提供实时火情画面,助力消防指挥与扑救。

基层智治方面,在竹贤乡下庄村,通过无人机定期自动巡飞,AI算法自动识别房前屋后垃圾堆放、河道异常等情况,并通过基层智治“141”平台自动生成事件,派发给对应的网格员。自2025年9月底运行以来,已自动推送环境卫生类事件近600件。

在官渡镇,针对重点水域夜间监管短板,推行“无人机+夜间巡防”模式,利用配备夜视、探照及喊话功能的无人机,设立2条夜间巡检路线,实现全覆盖。

“去年11月6日晚上,无人机就在巡检中发现2名儿童在河边戏水,我们就及时喊话驱离,成功化解了溺水风险。”工作人员说。

此外,巫山还积极探索“低空+文旅”,目前,双龙镇系留热气球项目已成爆款,累计接待游客超2000人。“飞越三峡”低空飞行旅游项目持续火热,累计飞行800余架次。

据介绍,自低空政务全场景运营服务平台运行以来,已累计执行任务超千架次,飞行里程近6000公里,节约各类成本超200万元,还进入了异地复制阶段。预计今年年内将会在其他区县落地复制3至5个,创收700万元以上。

加速打造低空产业生态链

 

除了低空赋能政务服务、文旅发展外,在打造低空全域全场景试飞试验地、低空装备制造聚集地上,巫山也在快步前进。

1月8日,在巫山县低空服务运营指挥中心,当红布慢慢掀开,“巫山造”首台纵横PH-120大载重物流无人机正式“亮相”。

该无人机最大载重100公斤,适配消防设备、应急物资等多种吊运场景。满载续航时间超过20分钟,巡航半径为6公里,最大巡航速度达54公里每小时,能快速响应任务指令。

这款无人机由成都纵横股份在巫山成立的“巫山纵横天路股份有限公司”生产,设计最大载重100公斤,年产能可达300架,预计首年产值将超数千万元。

据悉,成都纵横股份曾在去年巫山脆李上市之际,协助完成了巫山脆李的跨江运输,将过江时间从2小时缩短为3分钟。

▲纵横无人机生产现场。通讯员 董存春 摄

正是此次合作,让纵横股份真切感受到巫山对无人机新技术应用的迫切需求,决定与巫山持续加强合作,打造覆盖智能装备、场景应用示范、数据运营服务的区域性低空经济枢纽。

“当下,我们还在积极探索试验试飞。”罗伟说,巫山境内有独特的山地、峡谷、水域等复合地形,能够充分测试无人机在不同环境下的性能极限,是天然的、不可多得的试飞场。

目前,巫山已与重庆邮电大学、南京航空航天大学无人机研究院等科研院校合作,大力推进无人机中职专业、无人机证照培训、无人机试验试飞基地建设。

与此同时,巫山还积极谋划低空安全测试中心、无人机维修保养中心建设等平台建设,以平台带动无人机研发制造及零部件制造等产业发展,切实推动巫山融入全国低空经济大市场。

“未来,我们将把低空经济作为发展的最大增量,加快打造更多‘低空+’标志性场景,大力招引一批优质低空装备制造企业,探索出一条低空经济特色发展的路子。”罗伟说。