冬天骑电动车，最怕什么？

必然是续航“腰斩”

半路没电

如今

这一痛点正被

“永川造”强势破解

2025年，重庆雅迪科技有限公司实现钠电池电摩量产，以“更安全、宽温域、长续航”等优势，直击冬季出行难题。

目前，该车型已在永川生产基地实现量产，市场订单反响良好。

低温不掉电：钠电池如何做到？

“普通电池低温活性下降，而钠电池在0℃几乎无衰减，-20℃容量保持率不低于90%，-40℃也能正常使用。”重庆雅迪质量技术部部长李福栋介绍，钠电池的宽温域性能，让用户彻底告别“半路趴窝”。

更安全，充电更快

这颗安全的电摩“心脏”，还拥有“超级快充”的能力。李福栋表示：钠电池即使被拆解也几乎不起火，安全性能更高。同时支持“超级快充”：充电15分钟，可达80%电量，轻松满足全天通勤。此外，配合智能BMS（电池管理系统），可实时监控电池状态，延长使用寿命并预警潜在风险。

每40秒下线一台，永川制造加速跑

在重庆雅迪永川总装车间，每40秒就有一台新车下线。目前，钠电池电摩已实现量产，市场订单持续增长。

与此同时，雅迪在三轮车领域也在加快布局，2025年三轮车产销规模预计达8万台，2026年规划新增两条产线，年产能将突破20万台。

从“造车”到“构建能源生态”

雅迪的竞争维度已从单一产品，延伸至“车电一体化+极钠超充生态”的能源解决方案。在2025世界智能产业博览会上，雅迪重点展示了“随时超快充、持久长续航”的绿色出行新体系。

雅迪助力永川打造绿色出行新高地

随着钠电池电摩的量产及三轮车产能的提升，雅迪不仅推动了两轮、三轮电动车技术的革新，更深度扎根永川，带动产业链集聚与就业增长，为区域制造业升级与绿色能源转型注入强劲动力，持续巩固永川在西部智能网联新能源汽车产业中的关键地位。

重庆雅迪于2019年11月落户永川，2021年12月正式投产，是集车架焊接、电机制造、涂装和总装于一体的现代化生产基地，设计年产能高达300万台。2025年实现产销量170万台，产值突破40亿元，单日最大产能已达12000台。