8月19日清晨6点半的星光社区，香缇漫城小区北门渐渐热闹起来。居民李大姐推着电动车来到新安装的充电桩前，扫码、插电，动作熟练。“以前飞线充电提心吊胆，现在出门就能充电，踏实！”她笑着说。不远处，社区党委书记王晓霞正和副书记唐阳蹲在地上，用卷尺测量新增停车位的间距，天气炎热，即便是清晨，两人的额头上也开始冒汗。

充电桩与停车位：破解“停车充电难”

香缇漫城2011年建成时，谁也没想到12年后会有260辆摩托车“挤”在小区里。

“5栋、6栋负一楼的64个充电桩早就不够用了，门市租户和住户的车到处乱停，飞线充电像‘蜘蛛网’，消防隐患让人睡不着觉。”王晓霞回忆，去年8月小区进行整治，北门空地上工人给新划的31个区域装设备，“8个充电桩靠正门两边，剩下23个做停车位，居民盯着施工进度，比我们还急。”

同期整治的还有渝西印象小区。唐阳带着施工队在西门量尺寸时，居民张师傅搬来板凳让大家歇脚：“西门加23个，北门外围51个，这下接孙子放学不用绕路找车位了。”如今走在两个小区，曾经杂乱的停车区变得整齐，墙上“禁止飞线充电”的标语旁，多了居民手写的“感谢”小纸条。

公交线路优化：让1500名学生上学路更短

“从悦城到文昌中学，坐公交要1小时还得换乘，孩子7点前要到校，我们凌晨五点就得起床送！”去年9月的议事会上，家长刘女士的话让在场的人揪心。星光社区8个小区的1500多名学生划片到文昌中学，公交难成了共性问题。

王晓霞带着社区团队跑了半个月，把各小区到学校的路线、耗时一一记在笔记本上。“自己开车15分钟，公交为啥不能控制在25分钟内？”她拿着数据找区交通运输委、公交公司，反复协调306路线拆分方案。2024年12月再次议事时，定制公交方案敲定：10辆车分6条线，时代国际、枫桥郡各2辆，万达广场东西门各1辆，还有专线覆盖御景水岸、公园王府等小区。

“6点45分从万达广场东发车，20分钟就到学校，孩子能多睡半小时了。”家长陈先生看着手机里的发车时间表，眼里满是感激。如今每个上学日清晨，贴着“文昌中学专线”的公交车准时停靠各站点，车窗里传来学生们的笑声。

道路改造与隐患排查：织密安全防护网

万达华城与同心苑之间的未命名道路，曾是居民的“心病”。这条双向两车道的路，两边常年停满车，消防车进不来的事发生过两回。“212个停车位没人管，禁停标志成了摆设。”唐阳在2024年6月的现场走访中，看到一位老人推着婴儿车在车流里穿梭，当即拍板要彻底整改。

6月30日，施工队进场的那天，居民们自发送来绿豆汤。“中间设物理隔离，两边修一米宽人行道，窖井盖也一起换新。”王晓霞盯着施工进度，7月20日完工时，她特意让消防车试通行，看着车辆顺利通过，围观居民鼓起了掌。

而在香缇漫城南门，三大通信运营商的电缆线曾像“绊马索”横在人行道上，多年来绊倒过不少散步的老人。社区工作人员发现后，王晓霞立刻联系人大代表协调，如今裸露的线缆被埋入地下，人行道上跑步的居民又多了起来。时代国际4号门的斑马线上，两个大理石球稳稳立着，彻底解决了车辆占道问题，学生放学时再也不用绕路横穿马路。

从充电桩安装到公交专线开通，从道路改造到隐患排查，星光社区的记事本上记满了民生小事。“居民的需求就是我们的方向，把每一件事办实，社区就有了温度。”王晓霞站在社区公示栏前，看着最新更新的“民生实事完成清单”，身后的夕阳把她和同事们的影子拉得很长。

渝西都市报记者 肖必胜 实习生 沈钰涵 谭显星