2019年春运已经拉开大幕。近日，在国务院新闻办公室新闻发布会上，中国铁路总公司方面介绍了今年春运安排情况。从介绍的内容来看，今年春运，铁路方面综合服务能力会进一步提高。对于民众而言，这将又是一个值得期待的春运。

　　购票体验优化，让回家之路更顺心。自12306网上购票上线以来，以往火车站彻夜排队买票的场景便成为历史。对于春运期间准备出行的民众而言，这种变化给人以更多的获得感。但之后也陆续出现了一些新的问题，例如各类难辨真假的第三方抢票软件。在本就一票难求的春运，这类软件利用民众急于购票的心理，进行各种捆绑销售，让很多不明真相的民众吃尽了苦头。本次12306新上线的候补购票功能，无疑将让这一局面得到很大改观。而新增的网上刷脸核验功能，将进一步让第三方抢票软件成为鸡肋，使其难再扰动民众视线，最终减少民众不必要的损失。

　　智能装备应用，让回家之路更快捷。以复兴号每小时350公里时速计算，每分钟约可跑出5.8公里。所以在进出站等环节，每节省1分钟，都意味着民众可以更早到达目的地。这在分秒必争的春运还具有另外一层重要含义。因为每趟列车都会途经众多车站，如果利用自助取票、刷脸进站等智能设备所节省的时间足够充裕，铁路方面就可进一步增加列车开行密度，让更多民众通过铁路高效便捷的运输服务，实现出行需要。

　　运力供给增加，让回家之路更宽松。在春运火爆的当下，要解决运力紧张的最直接方式，莫过于增加运力投入。今年铁路方面充分运用铁路建设和装备升级所带来的成果，春节前后各增开旅客列车400余队，对客流饱满的各方向线路，图定动车组列车全部采取重连或者大编组运行，加上增开的夜间动车组列车，无疑将让自身运力进一步提升，为民众提供更加宽松的出行环境。

　　美好出行标准会越来越高，民众出行体验会越来越好。铁路方面提升服务的努力自然不会止步不前，从彻夜排队到网上购票，从普速到高铁，从绿皮车到复兴号，我们可以看到，伴随着时代的发展和人民对美好生活的向往，长期以来铁路方面不断提高自身服务标准。从以往铁路发展的进程来看，其提供的服务标准只会越来越高。而有了不断提升的服务质量，民众的出行体验自然越来越好。（曹朋飞）